電流の流れをスムーズに安定させる アーシングシステム

みなさん、『車のアーシングシステム』って、ご存知ですか？

私が若い頃、20〜30年前に流行りました(^^)

パーツメーカーが車種別に専用キットを発売してました。

その狙いは…

『自動車の電気系統を強化すること』

具体的に言うと、エンジンやバッテリーに太い配線を追加して、電気抵抗を減らして、燃費向上、トルクアップ、オーディオの音質向上などを実現させます。

接続端子は全部で6箇所

今回は、ネットで専用品を買いました(^^)

金額も5000円弱とそんなに高価なものでもないので、実際に効果が期待できるかどうか？はわかりませんがやることに対しては悪いことではないので、いいかなぁと(^^)

①端子…バッテリーのマイナス

②端子…ボディアース

③端子…スロットルボディ付近又はサージタンク付近

④端子…ミッション

⑤端子…オルタネーター付近

⑥端子…ヘッドカバー付近

取付していきます

★まず、バッテリーのマイナス端子を外してから作業していきます。

フロント側のアンダーカバーを外して作業します。

エブリィワゴンはバッテリーが後ろになる車両なので、ミッションを起点として、配線作業をしていきます。

★端子の一番大きい（④端子）をセルモーター前側付近にあるハンガーを止めているボルトに止めます。

★（②端子）をガソリンタンク前方右側のメインフレーム付近にある純正アースと一緒に端子を止めます。

★下の写真を参考にして、（⑤端子）をオルタネーター付近、（③端子）をスロットルボディ又はサージタンク付近、ヘッドカバー付近と配線作業していきます。

★（①端子）は、純正の配線に抱き合わせながら、バッテリーまで配線作業します。

いざ、実走してみます

まず、エンジン始動時は良くなった感じがします(^^)

①燃費向上は、今後、実際に計測してみたいと思います。

②トルクアップとオーディオ音質向上に関しては、正直わかりませんでした^^;

これには理由がありまして、以前にこのブログの中で、『マジカルヒューズ』を紹介ししてまして、この『マジカルヒューズ』を装着しました時に、大幅にトルクアップを体感してまして、更にはオーディオ音質に関しても、それまでに聴いていたボリューム以上に音質も音量も良くなってましたので、今回は体感できませんでした^^;

順番的にはまず、今回の『アーシングシステム』を導入した後に、『マジカルヒューズ』を装着すれば良かったかなぁとは思いました。

ただ、今回のことで、車両的には間違いなく、電流効率も上がっていると思いますので、信じてみます(^^)

継続して、燃費に関しては継続します。