電流の流れをスムーズに安定させる アーシングシステム
みなさん、『車のアーシングシステム』って、ご存知ですか？
私が若い頃、20〜30年前に流行りました(^^)
パーツメーカーが車種別に専用キットを発売してました。
その狙いは…
『自動車の電気系統を強化すること』
具体的に言うと、エンジンやバッテリーに太い配線を追加して、電気抵抗を減らして、燃費向上、トルクアップ、オーディオの音質向上などを実現させます。
この記事の目次
接続端子は全部で6箇所
今回は、ネットで専用品を買いました(^^)
金額も5000円弱とそんなに高価なものでもないので、実際に効果が期待できるかどうか？はわかりませんがやることに対しては悪いことではないので、いいかなぁと(^^)
①端子…バッテリーのマイナス
②端子…ボディアース
③端子…スロットルボディ付近又はサージタンク付近
④端子…ミッション
⑤端子…オルタネーター付近
⑥端子…ヘッドカバー付近
取付していきます
★まず、バッテリーのマイナス端子を外してから作業していきます。
フロント側のアンダーカバーを外して作業します。
エブリィワゴンはバッテリーが後ろになる車両なので、ミッションを起点として、配線作業をしていきます。
★端子の一番大きい（④端子）をセルモーター前側付近にあるハンガーを止めているボルトに止めます。
★（②端子）をガソリンタンク前方右側のメインフレーム付近にある純正アースと一緒に端子を止めます。
★下の写真を参考にして、（⑤端子）をオルタネーター付近、（③端子）をスロットルボディ又はサージタンク付近、ヘッドカバー付近と配線作業していきます。
★（①端子）は、純正の配線に抱き合わせながら、バッテリーまで配線作業します。
いざ、実走してみます
まず、エンジン始動時は良くなった感じがします(^^)
①燃費向上は、今後、実際に計測してみたいと思います。
②トルクアップとオーディオ音質向上に関しては、正直わかりませんでした^^;
これには理由がありまして、以前にこのブログの中で、『マジカルヒューズ』を紹介ししてまして、この『マジカルヒューズ』を装着しました時に、大幅にトルクアップを体感してまして、更にはオーディオ音質に関しても、それまでに聴いていたボリューム以上に音質も音量も良くなってましたので、今回は体感できませんでした^^;
順番的にはまず、今回の『アーシングシステム』を導入した後に、『マジカルヒューズ』を装着すれば良かったかなぁとは思いました。
ただ、今回のことで、車両的には間違いなく、電流効率も上がっていると思いますので、信じてみます(^^)
継続して、燃費に関しては継続します。
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